وانت 251 سایپا با پلتفرم X200 می آید
به گزارش اکسپرس بلاگ، سایپا در حال توسعه وانت 251 به عنوان یک محصول تجاری سبک است؛ خودرویی که برخلاف ظاهر متفاوت خود، بر پایه پلتفرم X200 سایپا پیشرفته است. پلتفرمی که پیش از این در محصولاتی مانند تیبا، ساینا و کوییک مورد استفاده قرار گرفته و حالا قرار است مبنای توسعه یک وانت سبک قرار بگیرد. این خودرو یکی دیگر از موضوعات کنفرانس مطبوعاتی امروز در سایپا بود.
بیت ران: استفاده از پلتفرم X200 می تواند به سایپا اجازه دهد بخش قابل توجهی از زیرساخت های فنی و قطعات موجود خود را در این محصول نیز به کار بگیرد و به این ترتیب، هزینه توسعه و فراوری وانت 251 را کنترل کند.
چهره وانت 251 شبیه پارس نوا
یکی از نکات قابل توجه در طراحی وانت 251، نمای جلو آن است. طراحی این بخش شباهت هایی با پارس نوا دارد؛ به خصوص در فرم کلی چراغ ها، جلوپنجره و طراحی دماغه خودرو.
سایپا در این محصول کوشش نموده است برخلاف وانت های قدیمی این شرکت، ظاهر خودرو را تا حد امکان به زبان طراحی محصولات تازه خود نزدیک کند. نتیجه، نمایی است که اگرچه بر پایه ساختار فنی X200 شکل گرفته، اما در بخش جلو چهره ای متفاوت و مدرن تر از محصولات پایه این پلتفرم دارد.
این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که وانت های مالی بازار ایران معمولاً طراحی هایی قدیمی دارند و تغییر چهره می تواند یکی از ابزارهای خودروساز برای ایجاد تمایز در این بخش از بازار باشد.
موتور تازه برای یک وانت روی پلتفرم X200
اما مهم ترین بخش وانت 251، تنها طراحی آن نیست. سایپا برای این محصول به سراغ نسل تازهی از قوای محرکه خود رفته است.
قرار گرفتن این موتور روی پلتفرم X200 نشان می دهد سایپا میخواهد از زیرساخت شناخته شده این خانواده برای توسعه یک محصول تجاری تازه استفاده کند. با این حال، در وانت 251 شرایط استفاده از موتور با خودروهای سواری فرق دارد.
موتور باید بتواند در شرایط بارگیری، سربالایی و استفاده طولانی مدت عملکرد مناسبی داشته باشد. بنابراین گشتاور در دورهای پایین، استهلاک، مصرف سوخت و دوام پیشرانه اهمیت بیشتری از اعداد خام قدرت موتور خواهند داشت.
آیا وانت 251 جایگزین وانت های قدیمی سایپا می گردد؟
وانت 251 را می توان کوشش سایپا برای ورود جدی تر به بازار وانت های سبک مدرن دانست. ترکیب پلتفرم X200، موتور تازه و طراحی جلوی نزدیک به پارس نوا می تواند این خودرو را از نظر فنی و ظاهری با وانت های قدیمی سایپا متفاوت کند.
البته برای قضاوت درباره موفقیت این پروژه باید منتظر مشخصات نهایی موتور، گیربکس، ظرفیت بار، وزن خودرو و مهم تر از همه عملکرد آن در شرایط واقعی استفاده تجاری ماند.
اگر سایپا بتواند قیمت نهایی وانت 251 را نیز در محدوده رقابتی نگه دارد، این خودرو می تواند به یکی از محصولات مهم تازه این شرکت در بازار وانت های سبک تبدیل گردد.
منبع: بیت ران